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        伺服液壓站

        伺服液壓站

        伺服液壓站采用最新一代液壓伺服節能方案,系統壓力、流量雙閉環,液壓系統按照實際需要的流量和壓力來供油,克服了傳統液壓系統高壓溢流產生的高能耗,可以減少其保壓時的50%以上電量損耗,達到大幅度節能的要求。
        產品詳情

        伺服液壓站:

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        伺服系統特點:

        1.系統配有大容量蓄能器,能為系統補充瞬間大流量,提高油缸動作的響應速度,還能吸收壓力脈動、沖擊,降低系統噪音

        2.主控制方式:恒位移控制;伺服閥控制油缸的運動與高精度位移傳感器形成閉環控制,實現油缸動作的恒位置輸出,動作頻率高、響應快、精度高達±1μm

        3.輔助控制方式:恒壓力控制;伺服閥與高精度壓力傳感器形成壓力閉環控制,響應快、控壓精度高達±0.1 bar

        4.系統配有液位、溫度、壓差等實時監控反饋點,主機能實時控制系統的工作狀態

        5.系統在油泵出油口及油箱回油口配有高精度過濾器,滿足伺服系統液壓油的高清潔度要求

        6.系統配置冷式冷卻器,不受環境限制、方便設備布置,降低冷卻水的消耗

        7.系統響應快、集成度高;對于需要恒位置控制的油缸,其控制元件集成固定在油缸上,減小容腔效應,提高固有頻率;

        8.伺服油缸的輸出端采用無間隙球鉸連接,能自動定心,減少鉸接中產生的附加側向力,當長期使用磨損后,關節軸承徑向游隙經過調整亦能消除


        技術參數:


        項目參數






        主輥系統

        實現原理伺服閥+頂缸輸出原理
        頂缸推力范圍最大380T(單缸)
        頂缸規格Φ450/Φ250-30 (以實際設計為準)
        頂杠組數2組,每組1個頂缸
        壓力采集方式壓力傳感器模擬量輸出
        控壓精度±0.1 bar
        位移采集方式磁致伸縮位移傳感器SSI輸出
        位移控制精度±1um
        同步精度±0.03mm








        平衡系統

        彎缸推力范圍最大120T(單缸)
        彎缸規格Φ250/Φ100-40 (以實際設計為準)
        彎缸組數4組,每組2個彎缸
        每組獨立性每組獨立可控
        控壓方式伺服閥控壓
        壓力采集方式壓力傳感器模擬量輸出
        回缸泄壓方式換向閥回缸泄壓,斷電自由狀態
        輸出接口每組獨立A/B 口輸出,輸出接口統一牙型規格


        聯系我們:

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